Sécurité routière en 2017

Les accidents de la route demeurent un véritable fléau. Malgré l’amélioration de la sécurité routière, en particulier dans les pays développés, la route tue chaque année 1,3 million de personnes à l’échelle mondiale.

Les pays à revenu faible ou intermédiaire comptent pour 93% dans le nombre des décès alors que ces mêmes pays ne possèdent que 54% du parc mondial de véhicules.

Sécurité routière en 2017 : rapport de l’Organisation Mondiale de la Santé

insecurite routiere@Biswarup Ganguly, CC BY 3.0

Selon les données de l’Organisation Mondiale de la Santé publiées en juillet 2017, l’insécurité routière dans le monde :

  • est la principale cause de mortalité dans les pays à revenu faible ou intermédiaire,
  • totalise entre 20 et 50 millions de blessés chaque année,
  • représente la première cause de décès chez les jeunes âgés de 15 à 29 ans,
  • engendre la mort des usagers vulnérables : la moitié des personnes tuées sur la route sont des piétons, cyclistes et motocyclistes,
  • coûte très chère à l’économie. Elle englobe près de 3% du PIB des pays,
  • constitue la septième cause de mortalité d’ici 2030. En 2009, les accidents de la route étaient classés au neuvième rang des décès.

Sécurité routière en 2017 : principaux facteurs à risque

Parmi les facteurs à risques relevés par l’OMS, on retrouve par ordre décroissant :

  • l’excès de vitesse,
  • la conduite en état d’ébriété ou sous l'influence de substances psycho-actives,
  • le non respect ou l’absence de dispositions de sécurité (casque, ceinture de sécurité, siège-auto pour enfants…),
  • la distraction au volant en raison de l’usage du téléphone portable,
  • une infrastructure routière dangereuse,
  • le non-respect du Code de la route,

Sécurité routière : classement des pays selon le taux de mortalité sur les routes

Ci-après le classement 2015 des pays selon le taux de mortalité routière. Il s’agit du nombre de tués pour 100 000 habitants. C’est dans les pays à revenu intermédiaire que le taux moyen de mortalité est le plus élevé, soit 20,1 contre 18,3 pour les pays à revenu faible et 8,7 pour ceux à revenu élevé.

Taux de mortalité moyen sur les routes pour 100 000 habitants

taux mortalite routes

Sécurité routière en Afrique : nombre de décès et taux de mortalité routière

RangPaysPopulation 2015PIB/ habitant 2015Nombre de véhicules 2015Nombre de décès rapporté1Nombre de décès ajusté2Taux de mortalité 2015 3Taux de mortalité 2010
1Libye6 278 44012 930*2 740 0004 3984 55472,5-
2Rwanda11 609 6701 762-5263 78232,5719,9
3Tanzanie53 470 4208531 509 0003 88516 21130,322,7
4Mozambique27 977 8601 192400 0001 7448 17329,2118,5
5Togo7 304 5801 460198 0001 0442 12329,0617,2
6R D Congo77 266 8107841 900 00049822 4192920,9
7Burkina Faso18 105 5705901 500 0001 4615 0722827,7
8Gambie1 990 9201 680-15554427,3218,8
9Madagascar24 235 3901 465660 0007916 50626,8418,4
10Ouganda39 032 380541490 0002 85110 28026,3328,9
11Cameroun23 344 1803 115347 0001 0636 13626,2820,1
12Benin10 879 830761252 0007082 85526,2423,9
13Sierra Leone6 453 18065268 802220166125,722,6
14Sénégal14 900 000913660 0003563 84425,719,5
15Zimbabwe15 602 7501 786,6940 0001 7873 98525,5414,6
16Congo4 620 3306 381120 0002061 17425,417,1
17Guinée-Bissau1 844 33057562 00011746825,331,2
18Ghana27 409 8904 210890 0002 2406 78924,7622,2
19Afrique du Sud54 956 00013 1959 600 00013 80213 27324,1531,9
20Tunisie11 107 80011 4671 921 9401 5052 67924,1118,8
21Niger19 899 120955315 6001 0474 70623,623,7
22Algérie39 666 52014 7175 683 0004 5409 33723,53-
23Mauritanie4 067 5601 337416 00020495223,428
24Angola25 021 9704 100880 00055915 7692323,1
25Soudan40 234 8802 414111 0002 2819 22122,925,1
26Namibie2 458 83010 411-40055122,425
27Mali17 599 690724203 0005293 92022,223,1
28Gabon1 725 29020 081-4538322,1922,5
29Zambie16 211 7701360534 0001 7973 58622,123,8
30Tchad14 037 470775622 0001 5273 08922-
31Côte d Ivoire22 701 5603 514900 0008444 92421,6920,9
32Botswana2 262 49015 839392 00039947721,0820,8
33Maroc34 803 0007 7573 570 0003 8326 87019,7318
34Maurice1 262 61020 085237 00013615212,0312,2
* Données 2013

Sécurité routière au Moyen-Orient : nombre de décès et taux de mortalité routière

RangPaysPopulation 2015PIB/ habitant 2015Nombre de véhicules 2015Nombre de décès rapporté1Nombre de décès ajusté2Taux de mortalité 2015 3Taux de mortalité 2010
1Jordanie7 594 55010 9021 130 0007681 91325,122,9
2Arabie saoudite31 540 37053 5396 600 0007 6617 8982524,8
3Oman4 490 54039 971980 00091392420,5730,4
4Yémen26 832 2202 8211 000 0003 2395 24819,5523,7
5Irak36 423 39015 3953 900 0005 7896 82618,744,7
6Liban5 850 74013 936683 0006301 08818,5922,3
7Koweit3 892 11074 6451 876 00047362916,1616,5
8Qatar2 235 360141 5481 020 00020433014,7614
9Egypte91 508 08010 9135 734 0008 70110 46611,4313,2
10Emirats arabes unis9 156 96069 9712 140 0006511 02111,1412,7
11Bahreïn1 377 24046 586578 000831077,7710,5

Sécurité routière en Asie : nombre de décès et taux de mortalité routière

RangPaysPopulation 2015PIB/ habitant 2015Nombre de véhicules 2015Nombre de décès rapporté1Nombre de décès ajusté2Taux de mortalité 20153Taux de mortalité 2010
1Thaïlande67 959 36016 34015 490 00013 65024 23735,6638,1
2Iran79 109 270-14 130 00017 99424 89631,4734,1
3Vietnam91 703 8006 0342 170 0009 84522 41924,4424,7
4Malaisie30 331 01026 95013 300 0006 9157 12923,525
5Chine1 371 220 00014 450162 845 00062 945261 36719,0620,5
6Sri Lanka20 966 00011 7631 470 0002 3623 69117,613,7
7Inde1 311 050 5306 10028 860 000137 572207 55115,8318,9
8Indonésie257 563 82011 05722 500 00026 41638 27914,8617,7
9Pakistan188 924 8705 0103 220 0009 91725 78113,6417,4
10Corée du Sud50 617 04034 64720 990 0005 0925 93111,7114,1
11Philippines100 699 4007 3873 823 0001 46910 37910,39,1
12Japon126 958 47040 76377 404 0005 6795 9714,75,2
13Singapour5 535 00085 382813 0001591973,555,1

Sécurité routière dans le reste du monde : nombre de décès et taux de mortalité routière

RangPaysPopulation 2015PIB/ habitant 2015Nombre de véhicule 2015Nombre de décès rapporté1Nombre de décès ajusté2Taux de mortalité 2015 3Taux de mortalité 2010
1Brésil207 847 53015 39042 743 00041 05946 93522,5822,5
2Equateur16 144 36011 4742 267 0002 9833 16419,5927
3Russie144 096 81024 45151 355 00027 02527 02518,7518,6
4Argentine43 416 75020 36413 736 0005 2095 61912,9412,6
5Chili17 948 14023 3674 445 0002 1082 17912,1412,3
6Mexique127 017 22016 98837 354 00017 13915 06211,8514,7
7Etats-Unis321 418 82056 116264 194 00032 71935 09210,9111,4
8Grèce10 823 73026 3796 205 00086510139,3512,2
9Croatie4 224 40022 5141 663 0003683959,3510,4
10Turquie78 665 83020 00815 360 0004 7866 6878,512
11République tchèque10 551 22033 7705 890 0006547086,77,6
12Belgique11 285 72045 7576 426 0007247326,488,1
13Nouvelle Zélande4 595 70037 5763 708 0002532725,99,1
14Slovénie2 063 77031 9901 188 0001251205,817,2
15Canada35 851 77044 19723 215 0002 0772 1145,86,8
16Portugal10 348 65029 6895 872 0006375935,7311,8
17Italie60 802 08037 21742 242 0003 3853 4285,637,2
18Australie23 781 17046 27117 200 0001 1921 2525,26,1
19France66 808 38041 01738 652 0003 2683 4615,186,4
20Allemagne81 413 15048 04248 427 0003 3393 5404,344,7
21Espagne46 418 27034 90627 463 0001 6801 6893,65,4
22Suisse8 286 98062 5574 924 0002692693,244,3
23Pays-Bas16 936 52049 5879 395 0005705313,133,9
24Danemark5 676 00048 0092 838 0001911783,14,7
25Royaume-Uni65 138 23041 75638 220 0001 7701 8062,773,7
26Suède9 798 87047 8555 279 0002602722,73
27Malte431 33033 995325 00018112,553,8
Source: Rapport sur la sécurité routière dans le monde, Organisation Mondiale de la Santé (OMS), Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA) 1 Données obtenues directement dans le pays
2 Données modélisées selon une estimation ponctuelle élaborée par l'OMS. Les données des pays disposant d'un système fiable d'enregistrement des faits d'état civil n'ont pas été ajustées
3 Taux de mortalité pour 100 000 habitants
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Commentaires

Merci à Atlas Magazine pour ces informations intéressantes.

On comprend bien l'importance de la sécurité routière pour les habitants et pour l'économie.

Pour l'appréciation du risque, le calcul des ratio nombre de décès/pour 100000 véhicules donne une autre perpective. On repère vite les pires élèves de la classe et les meilleurs. La disproportion entre eux est saisissante.

L'assurance auto doit être un dur métier au Soudan, en Sierra Leone ou en Ouganda.

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