Plus de quatre ans après le naufrage du Costa Concordia [4], survenu le 13 janvier 2012 près de l’île de Giglio (Italie), la cour d'appel de Florence a condamné le capitaine du paquebot, Francesco Schettino, à 16 ans de prison. Ce dernier a été reconnu civilement responsable de naufrage, d'homicide et d'abandon de navire avant la fin des opérations d’évacuation.
L’enquête a révélé que le commandant du bateau de croisière avait souhaité s’approcher le plus possible du rivage afin de saluer les habitants. Une manœuvre qui a coûté la vie à 32 personnes, blessé 110 autres et occasionné le naufrage le plus coûteux de l’histoire.
Allianz Global Corporate & Specialty avance un montant de 2 milliards USD de pertes à la charge des assureurs, sans compter les coûts des opérations de retrait et de démantèlement de l’épave qui n’ont pas encore été achevées.
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