Akbar Al Baker, président de Qatar Airways, suggère à Boeing de repartir sur un nouveau moyen-courrier et d'abandonner le 737 MAX. Pour A. Al Baker, la réputation du modèle reste entachée par les deux tragiques accidents aériens de Lion Air [4] en octobre 2018 et d’Ethiopian Airlines [5] en mars 2019.
D’autres experts proposent de changer le nom de l’appareil pour faire oublier son passé, un point de vue qui n’est pas partagé par le président de Qatar Airways.
Selon les estimations, le coût pour remplacer le moyen-courrier 737 MAX par un modèle plus récent est de 15 milliards USD. Une somme non négligeable pour un avionneur déjà en difficulté financière.
Pour rappel, le 737 MAX [6] a entamé son nouveau programme d’essais en vol en Europe le 7 septembre 2020.