Le risque de guerre devenant ainsi plus élevé, de nombreux assureurs décident de ne plus souscrire de polices pour couvrir les cargos qui s’aventureraient à emprunter le couloir qui relie l’Ukraine, 5ème plus grand exportateur de blé, au reste du monde.
Suite à l’annonce de la Russie, Ascot, syndicat du Lloyd's de Londres, annonce l'arrêt de toute souscription de police d’assurance pour les bateaux qui navigueraient dans cette zone. Le jour même, d’autres souscripteurs du Lloyd’s adoptent la même décision.
Les quelques assureurs qui continuent de couvrir les autres navires contre les risques de guerre ont de leur côté procédé à une augmentation de 50% des primes. Ces dernières passent de 1% de la valeur du navire à 1,5%, soit une majoration de 50% en une journée.
Il est à noter que le mercredi 2 novembre 2022, la Russie est retournée à l'accord sur le « corridor » ce qui devrait détendre la situation avec une reprise des anciens tarifs.