Entre 2004 et 2008, les primes d'assurance transport maritime ont enregistré une progression comprise entre 5% et 10%.
Toutefois, la recrudescence de la piraterie maritime en Afrique [4] notamment au large de la Somalie et du Golfe d'Aden, ainsi que la récession mondiale pourraient nuire au marché qui verrait son chiffre d'affaires baisser de 10%.
Pour pallier à cette éventualité, les assureurs proposent depuis peu aux armateurs un produit spécifique connu sous le nom de "kidnapping et extorsion".
Les prestations offertes comprennent le remboursement de la rançon, l'intervention d'un spécialiste de la ges-tion de crise, les coûts de communication, les frais d'assistance psychologique pour les otages et le manque à gagner éventuel de l'armateur.
Montant de la facture: 30 000 USD pour un passage du Golfe d'Aden, les primes d'assurance se négociant au cas par cas.