Magazine date:
Jul 2023 
Cette évolution reflète l’intérêt porté aux mesures de sécurité, telles que le renforcement de la règlementation, l’amélioration de la conception des navires et des méthodes de gestion des risques.
En 2022, près de 25% des pertes de navires concernent les cargos (10). Durant la décennie, 2013 - 2022, les pertes par le fond (53%), les échouements (17%) et les incendies/explosions (14%) sont les trois principales causes de perte totale. Ces trois événements concentrent 85% des 807 sinistres déclarés au cours de la période.
Les pertes totales de navires : période 2013-2022
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pertes par le fond | 69 | 49 | 66 | 48 | 57 | 33 | 32 | 25 | 35 | 20 | 434 |
| Echouements | 20 | 18 | 19 | 22 | 15 | 18 | 9 | 12 | 1 | 3 | 137 |
| Incendies/explosions | 15 | 7 | 9 | 13 | 8 | 12 | 21 | 14 | 9 | 8 | 116 |
| Bris et pannes de machines | 1 | 5 | 2 | 10 | 9 | 3 | 3 | 4 | 7 | 2 | 46 |
| Collisions | 2 | 2 | 7 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 30 |
| Dommages à la coque | 1 | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 23 |
| Heurts (ex.mur du port) | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| Disparitions | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Risques divers | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 | 3 | 0 | 14 |
| Total | 109 | 89 | 105 | 102 | 95 | 73 | 72 | 65 | 59 | 38 | 807 |
Source : AGCS, Safety and shipping review 2023
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