Selon les premières estimations de l’agence de notation Morningstar DBRS, les dommages assurés occasionnés par l’effondrement du Francis Scott Key Bridge seraient compris entre 2 et 4 milliards USD. Il s’agirait d’une perte record pour le secteur de l'assurance maritime [4].
Le cargo singapourien « Dali », de 300 mètres de long, est entré en collision avec le bâtiment entraînant l’écroulement de la quasi-totalité du pont et la chute de personnes et véhicules dans l’eau.
Une perte momentanée de propulsion aurait empêché les deux pilotes de contrôler le porte-conteneurs. Peu avant l’accident, le navire avait réussi à lancer un appel de détresse ce qui a permis aux autorités de couper une partie du trafic et de sauver des vies.
Les 22 membres de l’équipage du « Dali » sont sortis indemnes de l’accident. Les secours ont suspendu mardi soir les recherches présumant que les six personnes disparues étaient décédées. Il s’agit d’employés d’une entreprise de travaux publics qui travaillaient sur le Francis Scott Key Bridge.
Huit autres personnes ont été repêchées des eaux et hospitalisées.