L’assurance maritime [4] fait face à la tourmente. Elle est victime du prolongement du cycle baissier et de la crise économique qui s’éternise. L’assurance corps de navires est déficitaire depuis 1996.
La concurrence empêche les investissements nécessaires à une maintenance appropriée des navires. Les assureurs sont aujourd’hui incapables de combler les pertes techniques par leurs produits financiers. En transport facultés, le segment du conteneur est particulièrement déprimé du fait d’une concurrence exacerbée qui pourrait impliquer, à terme, des difficultés dans le paiement des primes.
Les augmentations conjuguées du prix du pétrole et des capacités de transport doublées de la baisse des taux de fret risquent de pousser les armateurs à réclamer une baisse des taux de primes.